据上海财经大学应用统计研究中心发布的2008年度上海财经大学上海市消费者满意度指数显示：2008年度上海市内公共交通消费者满意度指数为60.61点，比上海市消费者满意度指数低6.33点，与2007年相比降低了4.56点，在2008年度被调查的30个规格品满意度指数中，排名倒数第三，该排名与2007年度排名相同，说明上海市民出行难的问题尚未得到根本解决。

出行困难一直是困扰上海市民的主要问题之一。上海财经大学上海市消费者满意度指数子课题负责人、上海财经大学应用统计研究中心张鸣芳教授认为，不能实行“一票换乘”的地铁车站、优惠换乘时间间隔短、公交换乘优惠线路少、轨道交通票价居高不下、公交线路分布不合理等问题是市民对公共交通不满意的主要影响因素。此外，出行时间长也是消费者对公共交通不满意的主要原因之一。由于在市民出行方式中，许多市民使用摩托车、助动车、自行车等个体交通方式，占用了大量道路资源，挤占公共汽车道，加剧了道路拥堵，也加大了使用公共交通出行的时间。这些问题的存在使得市民出行不够便捷、出行成本偏高，在根本上制约着市民的出行。

上海财经大学上海市消费者满意度指数子课题负责人、上海财经大学应用统计研究中心张鸣芳教授和廖颖林博士均认为，政府需要加大轨道交通和公交等公益性的投入，采取措施降低居民出行成本。例如充分发挥公交“一卡通”作用，实行“换乘折扣”、“多乘优惠”等奖励措施，鼓励居民乘坐公交，从而能将更多出行市民吸引到公共交通工具上来。此外，部分平时依赖非机动车出行的市民，如果今后能尽量转移到公交车上来，也将有益于减少车辆占用道路，在一定程度上可以缓解本市交通拥挤状况，减少市民的出行时间。只有有效解决了这些问题才能从根本上解决市民出行难的问题，从而提高消费者市内公共交通的满意度。